20.5.2018 Matkailu Onsen on japanilaisille yhtä rakas kuin suomalaisille sauna – mutta helppokäyttöisempi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Japanilaiset rakastavat kylpemistä ja erityisesti he rakastavat kuumia lähteitään, onseneita. Kylpyläkokemus on suositeltava kaikille Japanissa kävijöille, mutta erityisesti suomalaisille. Käyttäytymistavat onseneissa ovat nimittäin lähes samanlaiset kuin saunassakin. Japanista löytyy runsaasti luonnononseneita, mutta ihmisten käyttämät onsenit ovat useimmiten varta vasten rakennettuja ja vesi johdetaan niihin putkia pitkin. Kuuma, mineraalipitoinen vesi nousee tuliperäisestä maasta, eli sitä ei tarvitse lämmittää erikseen. Sillä myös väitetään olevan erilaisia terveysvaikutuksia. Vettä valuu jatkuvasti altaaseen ja liika vesi poistuu reunan yli, joko itsekseen altaan täyttyessä, tai altaaseen astuvan ihmisen syrjäyttäessä sitä tilavuutensa verran. Altaassa on usein kylmävesihana liian kuuman veden viilentämiseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Onsen joka lähtöön Kylpylöitä on erilaisia. Joka kylässä ja kaupungissa on maksullisia yleisiä onseneita, jotka tunnistaa höyrypilven lisäksi symbolista, jossa on kolme liekkiä. Monissa majataloissa eli ryokaneissa on oma onsen, samoin hotelleissa ja jopa hostelleissa. Joissain hotelleissa vähemmän tuliperäisillä alueilla vesi saattaa olla vesijohtovettä. Vapaapäivinään japanilaiset matkustavat mielellään kylpylöistään kuuluisille paikkakunnille, kuten Takayamaan, Beppuun tai Shibu Onseniin, joista monet sijaitsevat vuoristossa. Yleiset onsenit ovat yleensä sisäaltaita, mutta majapaikoissa voi olla ulko-onseneita. Perinteiset kylpylät ovat hyvin karuja ja niissä on vain puinen allas, vesiämpäri ja pukuhuone. Majapaikkojen onsenit voivat olla kunnon kylpyläosastoja japanilaisine saunoineen ja erilämpöisine altaineen. Vietimme joulun vuoristohotellissa, jonka jokaisessa huoneessa oli oma kahden hengen onsen! Onsenetiketti on yksinkertainen. Miehille ja naisille on omat kylpytilansa ja niissä ollaan alasti. Pukuhuoneessa riisuuntumisen jälkeen peseydytään huolellisesti ennen kylpemistä. Tämä tapahtuu suihkussa pienellä pallilla istuen, näin vesi ei roisku ympäriinsä. Yleisissä onseneissa pesuvesi otetaan usein ämpärillä kylpyaltaasta ja tarvittaessa ämpäriin lasketaan kylmää vettä hanasta. Vesi on monesti niin lämmintä, että altaassa voi viipyä vain lyhyen aikaa kerrallaan. Samankin altaan lämpötila voi vaihdella säästä riippuen jopa hieman viileästä tukalan kuumaan. Ulko-onsenissa lojuminen on erityisen hienoa kylmällä säällä. Onsen lämmittää ruumiin ja sielun Vilvoittelemassa voi välillä käydä pukuhuoneen puolella. Japanilaiset käyvät onsenissa usein vain lyhyesti ja lähtevät heti kylvyn jälkeen pois. Kannattaa pukeutua helposti riisuttaviin vaatteisiin, varsinkin yleisiin onseneihin, joissa ei välttämättä ole edes penkkiä pukuhuoneessa. Monet majapaikat tarjoavat vieraalleen perinteisen asun, jukatan, jonka voi sujauttaa päälleen kylpylään lähtiessään. Kaikki onsenit eivät hyväksy asiakkaikseen henkilöitä, joilla on tatuointeja, se kun on perinteisesti ollut merkki kuulumisesta rikollisjärjestöön. Nykyään tatuointiystävällisen onsenin löytäminen on jo melko helppoa. Länsimaalainen pääsee usein kylpemään tatuointeineenkin, kieltokylteistä huolimatta, kunhan kysyy ensin kohteliaasti luvan. Varsinkin kylmän talvipäivän jälkeen onseniin pulahtaminen tuntuu taivaalliselta ja lämpö tuntuu luissa asti. Onsenissa lojuessaan voi antaa ajatusten vaeltaa ja rentoutua. Rennosti kannattaa ottaa muutenkin, sillä eivät japanilaiset ole kylpylöissään kovinkaan tiukkapipoisia. Kadulla voi monin paikoin ottaa sukat ja kengät pois ja virvoitella kaupungilla kiertelyn väsyttämiä jalkojaan erityisessä jalkaonsenissa altaan reunalla istuen. Teksti: Ismo Lehtonen Kuvat: Tanja Mikkola Lue myös: Shibu Onsen Japanin Alpeilla – kylve, katsele apinoita, syö ja juo hyvin Beppu – kiehuvien lähteiden kylä Japanissa Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 6.6.2026 Matkailu Podetko matkakuumetta, mutta määränpää on hukassa? – Matkahuollolla on ratkaisu 5.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako kansallisuutta matkusti Eckerö Linen Finlandialla viime vuonna? 5.6.2026 Matkailu Viron pirskahteleva elämys – laatusiiderin syntysijoilla Pärnussa 4.6.2026 Laivat Tiedätkö, kuinka monta linja-autoa kulki Wasalinen aluksella vuonna 2025? 3.6.2026 Matkailu Pärnu – ainutlaatuinen rantahelmi 31.5.2026 Matkailu Viimeisetkin viinialueet läpi – kierros Katalonian takamailla päätökseen 24.5.2026 Tilaajille Löytöretkellä Barcelonan takamailla – viinin ja Picasson inspiraation lähteillä 22.5.2026 Laivat Laivamatkustajat edellyttävät varustamoilta aitoja vastuullisuustoimia 20.5.2026 Koeajo Koeajo: Hymer B-ML 790 BlackLine – kun premium kohtaa premiumin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 5.6.2026 Ajoneuvot Nash Metropolitan on niin ihana, ettei sille raaski suuttua, vaikka se on välillä pirullisen itsepäinen - koeajo 6.6.2026 Ajoneuvot Volkswagen ID. Polo: kakkosauto vai sittenkin jopa ykkösauto? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 31.5.2026 Ajatuksia autoista Väite ”kaikki uudet autot ovat hyviä” ei pidä paikkaansa 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton?