1.6.2017 Matkailu Matka: Reeperbahn, Hampuri – maailman syntisin kilometri Teksti Vesa Eskola Kuva Vesa Eskola Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sankt Pauli ja Reeperbahn on yksi Suomen tunnetuimpia Syksyn Sävel -klassikoita, mutta paikkana se tuskin on enää sitä, mitä se oli Irwinin aikoihin – Beatlesista puhumattakaan. Meno on kuin Suomessa vappuna, ja tätä samaa joka ikinen ilta… Legendaarinen Reeperbahn Hampurissa mainostaa itseään maailman syntisimpänä kilometrinä, mutta yhtä hyvin se voisi kehua olevansa maailman kostein kilometri. Nykyään se ei nimittäin enää ole pelkkä veri, joka vetää Reeberbahnille. Lähes ilmaiset shotit ja halpa olut ovat varmasti tänä päivänä yhtä suuri vetonaula Reeperbahninilla kuin kotikadun tytötkin: baaritiheys on kohtalainen, niitä osuu alueelle satakunta. Reeperbahn on vajaan kilometrin mittainen katu Hampurin Sankt Paulin kaupunginosassa, ja Irwinin aikaan se oli todellakin monelle ikkuna suureen maailmaan. Mutta kun aikuisviihteestä on tullut massaviihdettä, joka on verkossa kaikkien ulottuvilla, punaisten lyhtyjen alueet ympäri maailmaa ovat menettäneet jotain kielletyn hedelmän maustaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hämyinen ponnahduslauta myös Beatlesille Hampuri on aina ollut vilkas satamakaupunki, ja Sankt Paulin historia viihdyttämiseen erikoistuneena kaupunginosana on pitkä. Varsinaiseen syntiseen maineeseensa alue nousi kuitenkin 1960-luvulla. Hämyisät kellaribaarit toimivat tuolloin myös Beatlesin nousujalustana kohti ensimmäistä levytyssopimusta ja isompia estraadeja. Beatles veti Reeperbahnilla sitä kuuluisaa kovan päivän iltaa monena iltana peräkkäin vuosien 1960 ja 1962 välissä. Baarien, klubien ja pelisalien isäntinä toimivat 1960–80-luvuilla varjoisilla kujilla viihtyvät hämärämiehet. Rikollisuus jylläsi, ja rikollisliigat ottivat yhteen verisesti. Samanaikaisesti alue toi kuitenkin jatkuvasti kasvavia määriä turisteja Hampuriin ihmettelemään laulun arvoista paikkaa. Ja näille kävijöille maistuivat laulun ja leikin ohessa myös juoma ja ruoka. Hyvin alueella ei kuitenkaan mennyt, 90-luvulla Sankt Pauli oli yksi Euroopan köyhimpiä ja huonomaineisimpia kaupunginosia. Erityisesti huumekauppa rehotti. Hyvän käsityksen alueen historiasta saa käymällä Sankt Paulin museossa. Kehitys kuitenkin kehittyy, ja maailma muuttuu siinä ohessa. Niinpä Reeperbahn houkutteli tälle vuosituhannelle siirryttäessä yhä enemmän myös valtavirran turisteja. Näin ollen Hampuri päätti lopulta sijoittaa vuonna 2006 alueeseen. Jälleenrakennustöihin panostettiin 9,7 miljoonaa euroa. Ei tarvetta ujosteluun Nyt Reeperbahn elää historiansa vilkkainta ja myös valoisinta aikaa. Rikollisuus ja huumeet on lakaistu maton alle, ja alueella voi liikkua turvallisesti läpi yön. Tästä pitää huolen kattava poliisivalvonta. Tanssitytöt, kabareet ja villit show-illat ovat yhä Reeperbahnin ydintä, mutta yhä useammin Reeperbahn toimii myös vain kulissina kaveriporukan kostealle illalle. Karaokea voi laulaa nykyään missä vain. Ja jos haluaa nauttia normaalimmasta kulttuurista, Reeperbahnin alueella on myös lukuisia tavallisia teatteria. Reeperbahnia ei kannata siis ujostella tai pelätä. Jos matka kulkee Hampurin kautta, Reeperbahn on poikkeamisen arvoinen tuttavuus – jo yksin sen historian ja maineen takia. Matkamuistojakin voi kadun varrelta ostaa kotiin illanviettoja virkistämään... Ja toki välillä voi kuvainnollisen lihan himon lisäksi harrastaa oikeaa herkuttelua. Reeperbahn tunnetaan myös pikaruokaloistaan, eli legendaarinen currywurst on must. Ja jos joku kaipaa jostain kumman syystä jotain tutumpaa, alueelta löytyy myös kolme ihka aitoa Hesburgeria… Teksti ja kuvat: Vesa Eskola Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 5.9.2026 Laivat Viking Line vähentänyt yllättävän paljon ruokahävikkiä Turun-laivoilla 5.9.2026 Laivat Tallink Siljan matkustajamäärät lievässä kasvussa – erikoisristeilyt vetoavat 28.8.2026 Matkailuajoneuvot Garmin CamperCam 795 on karavaanarin kaveri – yhdistää matkailuauton navigaattorin ja kojelautakameran 16.8.2026 Moottoripyörät Matti Nykäsen Pappa, Jope Ruonansuun Jawa, Monkey ja kumppanit 12.8.2026 Koeajo Volkswagen Grand California Dune tarjoaa 100 000 eurolla vapautta, mutta kompromissit kulkevat mukana 11.8.2026 Lentokoneet Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? – Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle 5.8.2026 Lentokoneet Lufthansan lomalentoyhtiö Discover Airlines lentää kesällä 2027 Frankfurtin jättilentoasemalta Savonlinnaan, mikä on melkoinen täydennys Savonlinnan nykyisiin ostolentoihin Helsingistä 4.8.2026 Matkailu Kotkaniemi – P. E. Svinhufvudin kiehtova ja näyttävä kotimuseo 31.7.2026 Matkailu Teeveestä tuttu julkkiskahvila – Valkeakosken Mokka-Pirtti Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 9.9.2026 Koeajo ID. Polo – paras VW:n valmistama suuren kansan auto vähään aikaan 8.9.2026 Koeajo Volkswagen ID.3 palaa menneeseen ja se on parasta mitä olisi voinut toivoa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa