4.4.2019 Liikenne Autoala – sähköistyminen etenee hybridien kautta Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Täyssähköautojen osuuden henkilöautojen ensirekisteröinneistä ennakoidaan kasvavan noin 9 prosenttiin nykyisestä 0,6 prosentista vuoteen 2025 mennessä. Autoala arvioi, että sähköautojen osuus ensirekisteröinneistä kasvaa lähivuosina vielä varsin maltillisesti. Sähköistyminen arvioidaan etenevän nopeimmin hybridiautojen yleistymisen kautta. – Bensiini- ja dieselkäyttöisten polttomoottoriautojen kysyntä jatkuu vakaana, mutta niiden osuudet alenevat ja antavat tilaa yleistyville vaihtoehtoisille käyttövoimille, Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissa taustoittaa. Rissan näkemys perustuu autoalan tuoreeseen käyttövoimaennusteeseen. Bensiini- ja dieselautojen osuudet sisältävät myös hybridivoimalinjoja sisältäviä vaihtoehtoja, jotka parantavat merkittävästi perinteisten polttomoottoriautojen energiatehokkuutta. Käyttövoimaennuste on Rissan mukaan laadittu niin, että se olisi mahdollisimman realistinen. – Olemme tehneet analyysimme hyvin monen eri lähteen arvioihin pohjautuen, ja sen mukaan millaista autotekniikkaa on saatavilla seuraavien 10–15 vuoden aikana ja miten autojen kuluttajahinnat samassa ajassa kehittyvät, Rissa kertoo. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ladattavat hybridit aukovat latua Autoala on laatinut tiekartan, jossa kuvataan eri käyttövoimien tulevaa kehitystä. Tiekartan mukaan täyssähköautojen osuuden henkilöautojen ensirekisteröinneistä ennakoidaan kasvavan noin 9 prosenttiin nykyisestä 0,6 prosentista vuoteen 2025 mennessä. Ladattavien hybridien suosio kasvaa selvästi tätä rivakammin, ennakoi autoalan käyttövoimaennuste. Ladattavien hybridien ensirekisteröintien arvioidaan nousevan samassa ajassa noin 16 prosenttiin, kun osuus viime vuonna oli 4,1 prosenttia. Kaasuautojenkin määrä kasvaa Kaasuautojen osuuden on arvioitu kasvavan viime vuoden 1,0 prosentista 2,6 prosenttiin vuoteen 2025 mennessä. Tiekartan mukaan vaihtoehtoisten polttoaineiden osuuden ensirekisteröinneistä on vuonna 2025 arvioitu olevan noin 27 prosenttia ensirekisteröinneistä. Vaihtoehtoisten polttoaineiden osuuden on ennakoitu kasvavan 42 prosenttiin. Sähköautoja olisi autokannassa vuonna 2030 noin 360 000. EU:n päästörajat tiukkenevat EU:n autonvalmistajille asettamat päästöjen vähentämistavoitteet sähköistävät autokantaa. Pekka Rissa arvioi, että hiilidioksidipäästöjä koskevilla tavoitearvoilla on hyvin merkittävä vaikutus ajoneuvotekniikan kehitykseen. – Euroopassa on tätä nykyä muita maanosia kunnianhimoisemmat uusille autoille asetetut hiilidioksidipäästöjen tavoitearvot, Rissa muistuttaa. Autonvalmistajia velvoittava keskimääräinen uusien henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen tavoitearvo 95 g/km tulee käyttöön vuonna 2021. Päästövaateet vain tiukkenevat. Vuosien 2025–2030 raja-arvot henkilöautoille hyväksyttiin EU-parlamentissa maaliskuussa 2019. Vuoden 2025 tavoitearvo on 15 prosenttia ja vuoden 2030 tavoitearvo 37,5 prosenttia vuoden 2021 arvoa alempi. Rissa arvioi, että näihin tavoitteisiin voidaan käytännössä yltää vain sähkö- tai hybridivoimalinjoin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Verotus nuorentaa autokantaa Autoala vannoo autoilun verotuksen asteittaisen keventämisen olevan tehokas keino Suomen autokannan nuorentamiseksi. Siinä on tekemistä, sillä Suomen yli 2,7 miljoonan autoa ovat keskimäärin yli 12-vuotiaita, ja autojen romutusikä on yli 20 vuotta. – Nämä ovat karmeita lukuja eurooppalaisittain vertailtuna. Autokantaa on aivan ehdottomasti nuorennettava, jotta voidaan yltää päästötavoitteisiin. Autoveron asteittainen laskeminen olisi tehokas keino saada liikenteeseen moderneja, pihejä ja turvallisia autoja, Rissa linjaa. Valtiovallan 0,6 prosentin suuruiset veronalennukset eivät Rissan mukaan riitä, vaan kevennysten pitäisi olla suurempia. Sähköautoilla kova hinta – vielä Henkilöautoa ostavan kuluttajan käyttövoimavalinnan keskiössä on se, mitä auto maksaa. – Nykyisin sähköauto maksaa 1,8-kertaa sen mitä vastaava bensiinimoottorinen henkilöauto. Kuten Autoliittokin on aiemmin tuonut esiin, Suomessa auton keskimääräinen arvo on vain 3 600 euroa. Auton vaihdossa tarvittava väliraha uuteen ja vähäpäästöiseen autoon on monelle kansalaiselle tekemätön paikka. Autoalan tuoreen ennusteen mukaan sähköauton ja bensiinikäyttöisen polttomoottoriauton kuluttajahinnat ovat samalla tasolla vuosien 2028–30 paikkeilla. Arvio on tehty nykyisellä tietämyksellä ja nykyisillä tukimalleilla, joihin kuuluu esimerkiksi uuden sähköauton 2 000 euron hankintatuki. – Tämä arvioi voi olla hieman pessimistinen, mutta se perustuu esimerkiksi akkutuotannon pullonkauloihin ja autoalan kansainvälisiin trendeihin. Pihejä autoja halutaan mahdollisimman nopeasti teille muuallakin kuin Suomessa. Teksti: Marko Jokela Kuvat: Marko Jokela ja Moottorin arkisto Lähteet: Autoalan Keskusliitto (AKL), Autoalan tiedotuskeskus, Autoliitto Lue lisää Kaikki artikkelit 17.4.2024 Liikenne Veroaikeet: Autoilulle keppiä ja porkkanaa 16.4.2024 Uutinen Dacia Duster alkaen 24399 euroa – eikä muitakaan hintoja tarvitse muistaa kuin kaksi 12.4.2024 Sähköautot Porsche odottaa uuden Taycanin myötä uusia asiakkaita – automalli noussut Porschen myydyimmäksi malliksi 11.4.2024 Uutinen Volkkarin sähköfarkku nähtiin ensi kertaa Suomessa – tätä on luvassa kesällä lisää 10.4.2024 Uutinen Vertailu: sähkö- ja bensiiniauton kustannukset – bensabudjetista sähkönsäästöön 8.4.2024 Yleinen Taksin käyttö: kuluttajien karut kokemukset – myös kuskit kertovat 7.4.2024 Uutinen Boeingin syvä kierre: vaaratilanteita, oikeusjuttuja, laadunvalvonnan puutteita, konetoimitusten myöhästymisiä 3.4.2024 Uutinen Arvottavan Yamaha MT-07:n uusi omistaja selvillä – onni potkaisi Mattia 3.4.2024 Uutinen Useita nastarenkaita poistettava myynnistä välittömästi – Moottori havaitsi renkaissa epäselvyyksiä jo talvella tekemässään selvityksessä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 18.4.2024 Esittely Koeistuttu: Mazda CX-80 – kun iso katumaasturi haluaa olla 7-paikkainen tila-auto 18.4.2024 Moottoripyörät "Jotain suurta tulossa" - BMW:ltä vihaisempi versio R18-retromallista? 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 16.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: ”onko teillä edes oikeita työkaluja autoonne?” 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 16.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: ”onko teillä edes oikeita työkaluja autoonne?” 16.4.2024 Koeajo Koeajo: Škoda Superb Combi – kuin hengähdystauko kaiken nykymaailman hektisyyden keskellä 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 20.3.2024 Ajoneuvot Vanhassa, yli 170 000 kilometriä ajetussa Škodassa havaittiin suuri öljynkulutus pian kauppojen jälkeen – myyjän mielestä autossa ei ollut vikaa luovutushetkellä 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu?