21.3.2023 Ajoneuvot Dodge Challenger jysäyttää vielä viimeisen kerran – 1 040-heppaisella SRT Demon 170:llä nollasta sataan 1,66 sekunnissa, lisävarusteena jarruvarjo! Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nykypolven Dodge Challengerin 15-vuotinen tuotantotaival on pian ohi, mutta sitä ennen barreli täytettiin etanolilla ja räjäytettiin. SRT Demon 170:n kohdalla kannattaa valmistautua omaksumaan paljon isoja - ja pieniä - lukuja, kuten myös sähköautot kaatavia ennätyslukuja. Maailman muskelein auto siitä taisi lopulta syntyä, kun Dodge lunasti jokin aikaa sitten tekemänsä lupauksen ultimaattisesta Challengerista, joka samalla päättäisi nykypolven tuotannon, ja olisi mahdollisesti samalla lajinsa viimeinen polttomoottorinen. Tiistaiyönä Suomen aikaa ensi-iltansa Las Vegasissa saanut Dodge Challenger SRT Demon 170 on erinomainen lopetus jo ajat sitten klassikoksi muodostuneelle Challenger-sarjalle. Siinähän ei ole koskaan ollut varsinaisesti mitään järkeä, ja se on aina tullut tekniikassa vähän muita muskeleita perässä, mutta se on vuosi toisensa perään voittanut kaikista parhaiten fanit ja fanaatikot puolelleen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Demon äärimmillään Demon 170:ssä - jossa luku 170 on johdettu etanolin alkoholipitoisuudesta - 6,2-litrainen V8 on viety niin äärimmilleen, ettei se enää jaa moniakaan osia perustansa, "perus-Demonin", kanssa. Sama pätee oikeastaan koko voimalinjaan. Huippulukemien takana on todellakin isoja muutoksia, sillä lähes kaikkia mahdollisia tilavuuksia ja paineita on hilattu ylös. 1 040 hevosvoimaa saavutetaan RE85 -polttoaineella, mutta ihan tavallisella E10-bensallakin koneesta irtoaa 900 hevosvoimaa. 1 380 newtonmetrin huippuväännön superlatiivinen moottori saavuttaa 4 200 minuuttikierroksen kohdalla. Autossa on enemmän tehoa ja vääntöä, kuin alkuperäisessä Bugatti Veyronissa 8 litran W16:lla. 1,66 sekuntia - uusi sarjatuotantoautojen kiihtyvyysennätys? Demon 170:n valmistusmäärä rajataan 3 300:een. Näistä 3 000 on varattu USA:n- ja loput 300 Kanadan markkinoille. Noinkin korkea valmistusmäärä tarkoittaa ilman muuta sitä, että voidaan puhua sarjavalmisteisesta autosta. Demon 170:n kiihtyvyyslukemaksi nollasta sataan - tarkalleen 0-60 mph - kerrotaan 1,66 sekuntia. Niin sanottuun varttimailiin kuluu puolestaan National Hot Rod Associationin virallistamana 8,91 sekuntia, jonka aikana mittariin kertyy 245 km/h. Auton virallista huippunopeutta Dodge ei paljasta. Mieli alkaa saman tien kelaamaan tälle nollasta kuuteenkymppiin -lukemalle mahdollisia haastajia sarjatuotantoautojen maailmasta. Kela pysähtyy Tesla Model S Plaidiin, joka on kellottanut sarjatuotantoasussaan lukeman 1,99 sekuntia. Tuotantotaivaltaan vielä odottavan Tesla Roadsterin on puolestaan luvattu suoriutuvan tehtävästä 1,9 sekunnissa. Julistetaanko siis Challenger SRT Demon 170 heti kättelyssä epävirallisesti maailmanennätysautoksi? Täysin pitelemätön peto Supermarkettiin kannattanee ajella bensiinillä, sillä kaikelle kontrollille voi sanoa ihan viimeistään hyvästit 1 000 hevosvoiman rajan tuolla puolen. Ainoa järkevä paikka koetella pitelemättömän pedon rajoja on varmasti kiihdytysrata. Kuten jo kaukaa voi huomata, Demon 170:n takapyörät pureutuvat asfalttiin melkoisten läskirenkaiden tuella. Mickey Thompson ET Street R -kiihdytysrenkaat ovat takana kokoa 315/50 R17. Lisävarusteena saatavilla on myös toinen rengassetti, josta löytyvät niinkin arkinen asia kuin urat. Muiltakin osin ostajalla on paljon valtaa päättää, kuinka kiihdytysrataorientoituneen omastaan haluaa. Hyvin riisutussa ja painostaan tarkassa konfiguraatiossa ei ole mattoja eikä radiota, tasokkaammasta puolestaan löytyy alcantaraverhoilu ja kattoikkuna. Dodge Direct Connection -lisävarusteet pitävät sisällään kaikkein drag racing -orientoituneimmat varusteet, päättyen jarruvarjoon. Ei Challengerin tuotantotaivalta oikein millään muulla saisi pysäytettyäkään. Teksti: Benjamin Helander Lähde ja kuvat: Dodge Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 26.4.2024 Moottoripyörät Testi: Vedenpitävä reppu pyöräilyyn ja moottoripyöräilyyn – vesitiiveys menee käytettävyyden edelle 26.4.2024 Ajoneuvot Opel Grandland on nyt täysin uusi – luvassa lisää kokoa ja näköä sekä hurjia lupaava täyssähkömalli 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan – tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 25.4.2024 Uutinen Polestar 4 kävi ensivisiitillä Suomessa – tältä näyttää auto ilman takalasia 25.4.2024 Ajoneuvot Lamborghini Urus SE kulkee 60 kilometriä sähköllä – ja pauhaa 800 hevosvoiman edestä 24.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-Benz G580 with EQ Technology – ei nimi vuoden odotetuinta sähkömonsteria pahenna 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 23.4.2024 Uutinen Nuoret hirvieläimet etsivät nyt elinpaikkojaan – ja voivat poukkoilla liikenteessä 23.4.2024 Ajoneuvot 350 000 uutta kotia vuodessa – tätä kaikkea sopii odottaa bestseller BMW X3:n pian koittavalta uudistukselta Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.4.2024 Koeajo Koeajo: Suzuki Swift – tonnikeiju tarjoaa halvalla hauskaa 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan - tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 26.4.2024 Ajoneuvot Opel Grandland on nyt täysin uusi - luvassa lisää kokoa ja näköä sekä hurjia lupaava täyssähkömalli 26.4.2024 Tapahtumat Hymyilevän Motoristin Kevätpäivä 2024 järjestetään Lahdessa 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 23.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 tyylikkäämmäksi tummennuskalvojen poistolla 24.4.2024 Yleinen Uusi Tesla Model 3 Ludicrous on kolmessa sekunnissa nollasta sataan kiihtyvä perheauto, jonka saa alle 60 000 eurolla - naurettavaa 20.4.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Opel Calibra Turbo ja aikamatka ysärille 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu? 2.4.2024 Ajoneuvot 7 vuotta vanha hybridi-Volkkari hajosi takuuaikana – korjaus kesti kuukausia, syntyi yli 14 000 euron lasku