Eila Parviainen
Eila Parviainen

Pääkirjoitus: Sumu hälvenee Kymiringillä

Hetken näytti jo siltä, että Iitti on saamassa mailleen surullisen muistutuksen mahdollisuudesta, joka ei toteutunut: hiekkakuopan, josta piti tulla kansainväliset mitat täyttävä moottoriurheilukeskus. Pääsiäisen alla ratayhtiöllä oli lopulta kerrottavanaan hyviä uutisia: rahoitus on kunnossa, työ voi jatkua!

Hanke ja sen eteneminen on monella tavalla hyvin erikoinen näytelmä. Hanke on edennyt vauhdikkaasti kaikilla muilla mittareilla paitsi rahoituksen osalta.

Viime vuoden heinäkuussa Kymiringin ympäristölupapäätös tuli lainvoimaiseksi, kun Vaasan hallinto-oikeus hylkäsi Kouvolan kaupungin ympäristölautakunnan päätöksestä tehdyt valitukset. Tässä kohtaa moni moottoriurheilun ystävä jo riemuitsi. Ja riemu vain kasvoi kun elokuun alussa uutisoitiin, että Suomi isännöi ratamoottoripyöräilyn MotoGP-osakilpailuja vuosina 2019–2023 Kymiring-radalla. Ajankohdan varmisti MotoGP-sarjan promoottorin Dorna Sportsin johto Suomen-vierailullaan. Lokakuun alussa saatiin puolestaan tietää, että rakennustyöt ovat pari kuukautta etuajassa.

Sitten alkoi huonojen uutisten virta. Valtion rahoituksen ehtona olevan yksityisen rahoituksen saaminen karahti kiville kerta toisensa jälkeen. Lisäksi Itä-Suomen hallinto-oikeus kumosi Kouvolan kaupunginvaltuuston päätöksen, jolla se oli myöntänyt KymiRingille kahden miljoonan euron pääomalainan. Rataunelmat näyttivät jo haihtuvan savuna ilmaan ja äänekkäiden epäilijöiden joukko kasvoi.

Nyt Kymiringin rakentaminen jatkuu. Opetus- ja kulttuuriministeriö hyväksyi KymiRing Oy:n esittämän yksityisen rahoituksen toteutuksen eduskunnan edellyttämällä tavalla ja valtionosuus jatkorahoitukseen on nyt mahdollinen. Vaadittu yksityinen rahoitus täyttyi, kun ratayhtiön omistajat AKK Sports Oy, Suomen Moottoriliitto ry, A. Ahlström Kiinteistöt Oy ja Iitin kunta laittoivat kukin lisää omaa rahaa hankkeeseen ja mukaan saatiin yksi uusi rahoittaja, Rakennusvarma Oy.

Moottoriratahankkeella on nyt valtionavustuksia yhteensä 6,5 miljoonaa euroa ja muiden rahoittajien osuus on 10 miljoonaa euroa.

Kymiring-moottoriurheilukeskus käsittää kansainväliset kilpailustandardit täyttävän moottoriradan ja ajokoulutuskeskuksen. Ajoharjoittelurata on jo otettu osittain käyttöön ja tavoitteena on, että Grand Prix -radan läpiajettavuus saadaan käyttöön toukokuussa. Samanaikaisesti tehdään laajoja turva-alueita radan sisäalueille siten, että ensimmäinen asfalttipäällystekerros saataisiin liikennöitäväksi loppukesästä. Tekniikan, turvalaitteiden ja varikkorakennuksen rakentaminen aloitetaan syksyllä. Niiden on ennakoitu olevan valmiita heinäkuussa 2019.

Rahoitusratkaisu mahdollistaa myös valtatie 12:n perusparannuksen välillä Tillola–Keltti. Eduskunnan viime kesäkuisen ehdollisen päätöksen mukaisesti Kymiringin rahoituksen varmistuminen käynnistää tärkeän poikittaisväylän uudenaikaistamisen. Tähän kuuluvat myös Kymiringin vaatimat tie- ja liittymäjärjestelyt.

Usko tulevaisuuteen sai paalupaikan. Ratahanke selvisi ensimmäisestä shikaanistaan ja pääsuora odottaa. Alueen elinvoimaisuudelle Iitistä Kouvolan kautta Lahteen hanke avaa isoja ovia. Kouvolassa taloudelliseenkin tukeen on ollut myötämielisyyttä jo aikaisemmin, mutta saadaanko mukaan muitakin, jotka hankkeen toteutumisesta hyötyvät? Se nähdään pian.

Uusimmat videot

Moottori koeajaa: Kari Tiainen & Snowbike

Maistiainen: Volvo XC 40

Twitter

Autoliitto uusimmat

Artikkelit

Lausunnot

Instagram