23.2.2019 Ajoneuvot Testi: Korrek Pro PP Clean – esipesuhaaste heitetty Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ammattilaisille suunnatun Pro-sarjan esipesuaine Korrek Pro PP Clean haastaa markkinoiden parhaat. Miedolla laimennoksella se on myös vahaturvallinen. Kohtapuoliin kukkiva kevät lisännee autonpesutiheyttä. Tällä hetkellä sitä mielellään käyttäisi jokaisen plussakelimahdollisuuden autonpesupuuhiin. Korrek Pro PP Clean on kotimaisen valmistajan ammattilaisille suunnatun autonhoitotuotesarjan esipesuaine, eli ensimmäinen tuote johon pesutapahtumassa tartutaan. Erityisesti talven pinttyneen suolan poistamisessa esipesuaineen pesuteho on avainasemassa. Esipesuaineelta vaaditaan todella hyvää puhdistustehoa, jotta suolakakku liukenee edes suurimmalta osin. Poikkeuksellisen haastavaksi tilanteen tekee, jos pinnassa halutaan säilyttää työllä ja vaivalla levitetty maalipinnan suojatuote. Testissämme on tällä kertaa Korrek Pro PP Clean –esipesuaine, joka haastaa markkinoiden parhaat vahaturvalliset esipesuaineet. Vahaturvallisista esipesuaineista kruunua kantaa edelleen Bilt Hamber Auto-foam, mutta Korrek tahtoo haastaa tämän tosissaan. Otimme PP Cleanin testiin ja teimme kokeilupesujen aikana suoraa vertailua Bilt Hamberin lisäksi myös Auto Finesse Citrus Poweriin, vaikka jälkimmäinen onkin monella tapaa eri kategorian tuote. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Korrek Pro PP Clean Korrek on Berner Oy:n suomalainen autonhoitotarvikkeita valmistava brändi. Berner Oy on vuonna 1883 aloittanut perheyritys. Korrek on varmasti kaiken kansan tuntema ja itse asiassa myös Suomen suosituin autonhoitotuotesarja. Korrekin uuden Pro Ceramic TFC -sarjan esipesuaine on PP Clean. Se sopii kaikille maali-, muovi, lasi-, sekä metallipinnoille. Korrek on tehnyt viime aikoina valtavaa uudistumista ja lanseerannut samalla ammattilaisille suunnatun Pro-tuoteperheen, joista osa on kuitenkin myynnissä myös kuluttajille. Näiden myyntiverkosto on hyvin rajoittunut toisin kuin muilla Korrekin tuotteilla. Testasimme Pro-tuoteperheestä aiemmin Korrek Pro TFC Kestopinnoitteen ja saman sarjan Viimeistelyaineen. Korrek Pro Ceramic TFC -sarjan esipesuaine on nimeltään PP Clean. Kokonaisuudessaan nimi on varsin pitkä, joten käytämme pääosin hieman lyhyempiä kirjoitusasuja tämän artikkelin yhteydessä. Kyseessä on kaikille maali-, muovi, lasi-, sekä metallipinnoille soveltuva vaahtoava esipesuaine, jota voidaan käyttää pesuainevaahdottimen läpi. Kuluttajille tarjotaan 5 litran pakkauskokoa, joka onkin tämän tuotteen kanssa suurimmalle osalle käyttäjistä varmasti järkevin. Kuluttajille tarjolla on lähinnä 5 litran pakkauskoko, vaikka Korrek valmistaa myös 25 litran ja 200 litran pakkauksia. Jätetään jälkimmäiset kuitenkin ammattilaisille. Kyseinen 5 litran pakkaus maksaa noin 27 euroa, joka on kilpailukykyinen luokassaan. Korrek PP Cleania kuluu lisäksi monia muita esipesuaineita vähemmän, sillä sen suositeltu vahaturvallinen seos (n. 3%) on varsin laimea. Käyttäjä vaikuttaa todella paljon yhdellä pesukerralla kuluvaan esipesuainemäärään, joten kertapesun hintaa on hankala määrittää yksiselitteisesti. Korrekin käytön hinta on samalla käytöllä silti aina hienoisesti kovimpia kilpailijoita edullisempi. Käyttöliuoksen pH on noin 12 eli kyseessä on varsin voimakkaasti emäksinen tuote, kuten suurin osa muistakin esipesuaineista. Levitimme PP Cleanin painepesuriin liitettävällä pesuainevaahdottimella eikä muita levitystapoja edes kokeiltu. Testissä Punainen neste kaadettiin raakana pesuainevaahdottimen säiliöön ja vaahdottimen säädöllä saatiin aikaan sopiva noin 3% seos. Kokeilimme ainetta myös erilaisilla seoksilla, mutta PP Cleania levitettiin vain pesuainevaahdottimella eikä muita levitystapoja kokeiltu. Korrek PP Cleanin annetaan vaikuttaa noin 2-3 minuuttia ja huuhtelu suoritetaan ennen kuin aine ehtii kuivua. Auto esipestään alhaalta ylös, kuten olemme esipesua käsittelevässä jutussa jo kertoneet. PP Cleanin runsas vaahto on koostumukseltaan erinomainen varsin alhaisilla laimennoksilla. Aineen annetaan vaikuttaa 2-3 minuuttia, mutta Korrek Pro PP Clean ei saa kuivua pintaan. Lopuksi auto huuhdellaan huolellisesti esipesun jäljiltä. Korrekin puhdistuskyky ei ole yhtä hyvä kuin Bilt-Hamberin Auto-foamilla, eikä se siten yllä myöskään Auto Finessen Citrus Powerin kanssa samalle tasolle. Citrus Power on pesuteholtaan verrannollinen Auto-foamiin, vaikka sitä ei pitäisi erilaisena tuotteena verrata suoraan kumpaankaan näistä vaahdotettavista esipesuaineista. Kuvan ylälaitaan on jäänyt vesikalvo pesun jälkeen likaisuudesta johtuen. Maalipinta ei puhdistunut pelkällä vahaturvallisella esipesuaineella, joka on näillä keleillä lähes itsestäänselvyys. Tämä saattaa kuulostaa siltä, että Korrek PP Clean olisi huono esipesuaine - se olisi johtopäätelmänä täysin väärä. Kyseessä on itse asiassa erittäin hyvä vahaturvallinen esipesuaine ja vahvemmalla seoksella vielä parempi esipesuaine esimerkiksi kestopinnoitetulle autolle. Se ei vain ole vahaturvallisista paras, mutta lienee testaamistamme kolmantena siinäkin sarjassa. Osa kokeilluista esipesuaineista on tuntunut lähes onnettomalta tiestömme haastavaan likaan, mutta PP Clean ei kuulu tähän joukkoon. Jos kotimaisuus ja minimaalisesti Auto-foamia alhaisempi käytön hinta on riittävä peruste valita vain hieman heikompi pesuteho, niin PP Clean tarjoaa vaihtoehdon. Muuten voi pitäytyä Bilt Hamberin Auto-foamissa ja toivoa markkinoilta löytyvän vielä jonain päivänä parempi vahaturvallinen esipesuaine. Teksti ja kuvat: Henri Posa Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 18.7.2026 Ajoneuvot Aston Martin valmistautunee kyberhyökkäyksiin ja elektroniseen sodankäyntiin julkistamalla digitaalisen sotilasajoneuvon 17.7.2026 Ajoneuvot Kaikki eivät halua ajaa katumaastureilla – tämä on Dacian ratkaisu 16.7.2026 Ajoneuvot Nämä ovat kiinalaisen Denzan uutuudet – Z ja BAO 5 taistelevat aivan eri luokissa 13.7.2026 Ajoneuvot Euroopan myydyin Jeep kokee uudistumisen – Avenger saa enemmän varusteita ja seitsemän valoa 10.7.2026 Uutinen Sosiaali- ja terveysministeriö asetti suomalaisen pienmetsäkoneen luovutuskieltoon 9.7.2026 Uutinen Hyviä uutisia! Dacia Sandero tekee paluun Suomeen – Euroopan myydyin ja Suomen halvin 9.7.2026 Testit Pikakoe: Voiko pelkkä mikrokuituliina helpottaa hyönteisten poistoa? 3.7.2026 Ajoneuvot Kia uudistaa Euroopassa poissaolollaan loistanutta Seltosta – sähköauton ominaisuuksia hybridissä? 3.7.2026 Uutinen 100 vuotta Mercedes-Benziä – ensimmäisestä autosta maailman teille Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 19.7.2026 Laivat Veneilijä, muistathan tapin! - Silja Serenadellakin on sellaisia pahan päivän varalle olemassa 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Ajatuksia autoista “Veli mä vannon” – lupausten myymisen kestämätön haaste 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 13.7.2026 Koeajo Maistiainen: Firefly - tämä Teslan olisi pitänyt tehdä 14.7.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: tästä syystä senioriautoilija luottaa yhä dieseliin 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”?