22.3.2017 Ajoneuvot Sympaattinen sähkömöhkö – Citroën E-Berlingo Multispace Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ei ehkä elegantein, mutta Citroën E-Berlingo Multispace on taatusti käytännöllinen sähkötila-auto. Vasta toisessa sukupolvessa oleva Citroën Berlingo näyttää, että vanhakin työjuhta oppii uusia jekkuja. Nyt sympaattisen tilamöhkön voimanlähteeksi on istutettu 67-hevosvoimainen sähkömoottori, jonka vauhdittaa viisipaikkaista koppiautoa 200 newtonmetrin vimmalla. 22,5 kilowattitunnin akusto on piilotettu auton runkoon, joten sisätilat ovat säilyneet entisellään. Vaatimaton 170 kilometrin toimintamatka (NEDC-mittauksella) pitää E-Berlingo Multispacen kaupunkialueiden asukkaana. Sopivalla pikalatauspisteellä ja valinnaisella pikalaturilla akun voi ladata puoliväliin jopa 15 minuutissa ja 30 minuutissa ennättää 80% lataukseen. Kotipistokkeesta ladattuna auto tarvitsee kuitenkin peräti 8,5 – 10 tuntia latautuakseen tyhjästä täyteen. Normaali latauspistoke on auton oikealla puolella, pikalatauspistokkeen sijaitessa vasemmalla perinteisen polttoaineläpän paikalla. Henkilökuljetusmoodissa tavaratilaa on 675 litraa ja kaikki istuimet poistettuna E-Berlingo Multispacessa on tilaa 3 000 litran edestä. Lisäksi matkustamosta löytyy yhteensä 78 litraa erilaista säilytystilaa lokeroissa ja koloissa. Sähkön mukana tulee tietysti älyä, joten keskikonsolista löytyy varustetasosta riippuen 7-tuumainen kosketusnäyttö älypuhelintuella ja navigaatiomahdollisuudella. Lisäksi auton tilanteen voi tarkastaa etänä älypuhelinsovelluksella, jolla voi laittaa myös lämmityksen tai ilmastoinnin päälle edeltä käsin. Kuljettajalle tarjolla on perinteisemmän kulutusmittarin lisäksi apumittari, joka kertoo paljonko lämmitys tai ilmastointi kuluttaa sillä hetkellä. Citroën muistuttaa myös E-Berlingo Multispacen pitkästä huoltovälistä. Ensimmäisen vuosihuollon jälkeen huoltoväli on kaksi vuotta tai 40 000 kilometriä, sillä öljyt, hihnat ja jäähdytysnesteet puuttuvat autosta, ja jarrujen arvioidaan kuluvan vain vähän kiitos jarrutusenergian talteenoton. Jostain syystä lehdistökuvat koostuivat vahvistimia ja soittimia kanniskelevasta pariskunnasta. Pitäisiköhän heille kertoa, että 170 kilometrin toimintamatka asettaa kiertue-elämään melkoiset rajoitteet? Ranskalaisvalmistajalle erikoinen tila-auto on sen neljäs sähköauto C-Zeron, Berlingon tavaraversion ja hysteerisen E-Méhari-rantakirpun jälkeen. Akustolle myönnetään 8 vuoden tai 100 000 kilometrin takuu ja sähköiselle voimalinjalle 5 vuotta tai 50 000 kilometriä. Citroën E-Berlingo Multispace saapuu Eurooppaan toukokuun jälkeen. https://youtube.com/watch?v=4XCaaxOnRBI Lähde ja kuvat: Citroën Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 8.9.2026 Koeajo Volkswagen ID.3 palaa menneeseen ja se on parasta mitä olisi voinut toivoa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa