19.5.2017 Ajoneuvot Nuoli, joka kaatoi Yetin: tällainen on Škoda Karoq Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Suosittu Yeti korvautuu Škodan mallistossa Karoqilla, joka tuo Kodiaqin elkeet Qashqain kokoluokkaan. Katumaasturibuumi sen kuin jatkuu, eikä Škoda aio jättäytyä pelkän ison Kodiaqin varaan suositun kategorian osalta. Nyt esitelty Škoda Karoq on peukalonmitan sisällä Nissan Qashqain ja konserniveli Seat Atecan mitoista, joten maali on ollut selvä. Samalla tšekkivalmistaja on päässyt hyödyntämään Kodiaqissa saatuja oppeja siitä, millainen merkin katumaasturin tulee olla. Karoqissa nähdään Škodan tuttu keulailme, kyljet ja pyöräkotelot ovat saaneet selkeälinjaiset muodot ja perällä auton tunnistaa valmistajansa malliksi C-takavaloista. Mallinimen taustalta löytyy jälleen Alaskan seuduilla asuva Alutiiq-heimo, jonka kielestä Karoq on väännetty. Yhdistelmän taustana on yllättävän kotoisalta kuulostava tapa kutsua autoa sanalla "kaa'raq" sekä Škodan logoon sopiva "ruq", nuoli. Samalla tämä autonuoli merkitsee jäähyväisiä Škoda Yetille. Uutukaisen mitat ovat 4 382 millimetriä pituutta, 1 841 mm leveyttä ja 1 605 mm korkeutta. Akseliväli riippuu hienoisesti vetotavasta: etuvetoisissa malleissa akselit ovat 2 638 mm päässä toisistaan, nelivedon saadessa 8 mm lyhyemmän akselivälin. Škodan mukaan tilaa riittää niin takamatkustajille, polville kuin tavaralle. Takaistuinten kanssa käytössä on komeat 521 litraa. Mikäli Karoqin varustaa irroitettavilla ja säädettävillä VarioFlex-istuimilla, on tavaratilaa käytössä parhaimmillaan jopa 1 810 litraa takajakkaroiden odotellessa autotallissa. Moottoreita on tarjolla viiden vaihtoehdon verran. Bensiinimallit ovat 1.0 TSI (115 hv) ja ACT-toiminnolla varustettu 1.5 TSI (150 hv), moottorin deaktivoidessa 2. ja 3. sylinterit hetkeksi tilanteen mukaan. Rajaehtona ovat 1 400 – 4 000 r/min käyntinopeus ja korkeintaan 130 km/h:n nopeus. Dieselvaihtoehdot ovat 1.6 TDI (115 hv) ja 2.0 TDI kahtena versiona: 150 ja 190 hv. Vaihteistona on 6-vaihteinen manuaali tai 7-pykäläinen DSG, tehokkaimman dieselin ollessa kuitenkin aina DSG:n ja nelivedon parina. 0–100 km/h vaihtelee 1.0 TSI:n 10,6 sekunnista aina 2.0 TDI 190:n 7,8 sekuntiin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Yksinkertaisuutta noudattaen Matkustamossa odottaa tilan lisäksi selkeä yksinkertaisuus. Karoqin muotoilu on suoraviivaisen yksinkertaista. Älypuhelintoiminnot ovat saatavilla jo perusmallin Swing-viihdejärjestelmästä saakka ja tuttuun tapaan matkapuhelimelle on saatavissa oma vahvistinkolo langattomalla latauksella. Columbus-järjestelmään on saatavissa myös trendikäs eleohjaus. Älyä riittää mittaristoonkin, sillä Karoq on ensimmäinen virtuaalimittaristolla varustettu Škoda. Audin ja Volkswagenin mallistosta tuttu keksintö antaa kuljettajan muovata näkymäänsä aina perinteisistä mittareista lähes puhtaaseen navigointiin. Škodamaiseen tapaan Karoq tarjoaa myös joukon 'Simply Clever' -arkiniksejä, joko vakio- tai lisävarusteisena. Tuttujen roskisten ja mukitelineiden lisäksi Karoq tuo joukkoon neljä uutta ratkaisua: sähköisen takaluukun saa napin lisäksi auki heiluttelemalla jalkaa takapuskurin alla. Vetokoukun käyttöönotto ja piilottaminen onnistuu puolestaan sähköisesti. Myös sähköinen käsijarru on päässyt valmistajan niksilistalle. Škoda Care Connectilla voi tarkistaa auton tilan älypuhelimen avulla. Sovelluksen avulla Karoqista voi tarkistaa polttoaineen määrän, ovien, ikkunoiden ja kattoluukun avonaisuuden, ovatko valot päällä, apulämmityksen kytkennän ja auton sijainnin. Parkkipaikkahippaa voi leikkiä myös "tööttää ja välky" -toiminnolla. Kodiaqin tavoin Karoqiin voi asettaa myös alue- ja nopeusrajat, joiden ylittämisestä tulee tieto omistajan älypuhelimeen. Turvavarusteissa Karoq on luonnollisesti ajan hengessä mukana. Ambition-varustetasosta alkaen ajovalot ovat täys-ledit. Etutörmäysvaroitin automaattisella hätäjarrutustoiminnolla osaa tarkkailla myös jalankulkijoita 10–60 km/h nopeusalueella. Kaista-avustin toimii yli 65 km/h nopeuksissa. Mikäli kaista-avustin ja mukautuva vakionopdeunsäädin ovat päällä yhtä aikaa, tarkkailee auto myös kuljettajan terveydentilaa ja pysäyttää auton, mikäli järjestelmä epäilee sairaskohtausta. Kuljettajan toimintaa tarkkailee myös vireystilavaroitin. Škoda Karoq saapuu markkinoille kuluvan vuoden jälkimmäisellä puoliskolla. https://youtube.com/watch?v=rWIIKUKFAMo Lähde ja kuvat: Škoda Lue lisää Kaikki artikkelit 26.4.2024 Ajoneuvot Opel Grandland on nyt täysin uusi – luvassa lisää kokoa ja näköä sekä hurjia lupaava täyssähkömalli 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan – tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 25.4.2024 Uutinen Polestar 4 kävi ensivisiitillä Suomessa – tältä näyttää auto ilman takalasia 25.4.2024 Ajoneuvot Lamborghini Urus SE kulkee 60 kilometriä sähköllä – ja pauhaa 800 hevosvoiman edestä 24.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-Benz G580 with EQ Technology – ei nimi vuoden odotetuinta sähkömonsteria pahenna 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 23.4.2024 Uutinen Nuoret hirvieläimet etsivät nyt elinpaikkojaan – ja voivat poukkoilla liikenteessä 23.4.2024 Ajoneuvot 350 000 uutta kotia vuodessa – tätä kaikkea sopii odottaa bestseller BMW X3:n pian koittavalta uudistukselta 21.4.2024 Ajoneuvot Ford Mustang 60th Anniversary Package kunnioittaa alkuperäistä ja ainoaa muskeliautoa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 25.4.2024 Koeajo Koeajo: Suzuki Swift – tonnikeiju tarjoaa halvalla hauskaa 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan - tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 24.4.2024 Yleinen Uusi Tesla Model 3 Ludicrous on kolmessa sekunnissa nollasta sataan kiihtyvä perheauto, jonka saa alle 60 000 eurolla - naurettavaa 25.4.2024 Uutinen Polestar 4 kävi ensivisiitillä Suomessa – tältä näyttää auto ilman takalasia 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi - mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Koeajo Maistiainen: Škoda Kodiaq – suosikki nyt lataushybridinä alkaen 48955 euroa 23.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 tyylikkäämmäksi tummennuskalvojen poistolla 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu? 2.4.2024 Ajoneuvot 7 vuotta vanha hybridi-Volkkari hajosi takuuaikana – korjaus kesti kuukausia, syntyi yli 14 000 euron lasku