5.11.2017 Ajoneuvot Niken – Yamaha venyttää moottoripyörän määritelmää Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Perinteinen moottoripyörän runko, moottori ja takahaarukka, mutta edessä kaksi pyörää rinnakkain. Silti se kallistuu perinteisen moottoripyörän tapaan. Yamaha on esitellyt uuden Niken-mallin, jota se kutsuu ”kallistuvaksi monipyöräiseksi”. Japanilaisvalmistaja luokittelee sen LMW:ksi, mikä tulee englanninkielisestä määritelmästä Leaning Multi-Wheeler. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kolmas pyörä ei lisää leveyttä Yksityiskohtaisia teknisiä tietoja Yamaha ei ole vielä julkaissut, lukuunottamatta moottorista kertovaa mainintaa ”suuren iskutilavuuden omaava kolmisylinterinen rivimoottori”. Ainoa tämän konstruktion moottori Yamahan tuotepaletissa on MT-09:n 847-kuutioinen ja 115-hevosvoimainen kone, eikä ole syytä olettaa että Yamaha olisi kehittänyt kokonaan uutta moottoria Nikeniin. Keulalla on kaksi 15-tuumaista pyörää rinnakkain. Molempien kiinnitys on automaisesti toispuoleinen, ja lisäksi molemmille etupyörille on kaksi USD-teleskooppihaarukkaa. Teleskooppien yläpää on kiinnitetty nivelöityyn vaakarakenteeseen, joka mahdollistaa ajoneuvon normaalin kallistelun kaarteissa perinteisen moottoripyörän tapaan. Etujarruina on normaali kahden jarrulevyn ja jarrusatulan yhdistelmä, eli tässä tapauksessa kummallekin etupyörälle on oma yhden jarrulevyn järjestelmänsä. Kahdesta rinnnakkaisesta etupyörästä huolimatta koko ajoneuvon leveys on moottoripyörämäisen kapea 885 millimetriä. Ei pelkkä bolt-on -muutos Nopealla silmäyksellä Niken näyttää keulaa lukuunottamatta tavalliselta MT-09 -mallilta, mutta tarkempi vertailu osoittaa suuria erojakin löytyvän. Alumiinivalurungon sijaan kolmipyöräisessä versiossa on päädytty kolmiorakenteiseen teräsputkirunkoon. Samoin perusmallin banaanin muotoinen kaareva takahaarukka on saanut väistyä suoraviivaisemman haarukan tieltä. Tämä muutos viittaa siihen, että geometriasyistä akseliväliä on haluttu muuttaa. Yamahan mukaan LMW:n etuna perinteiseen moottoripyörään verrattuna on parempi ajavakaus kaarteissa. Kahdelle etupyörälle jaettu paino vähentää muuttuvien ajo-olosuhteiden vaikutusta ajovakauteen. Japanilaisvalmistaja on luvannut antaa tarkempia tietoja uutuudestaan Milanon kansainvälisessä moottoripyöränäyttelyssä marraskuun toisella viikolla. Teksti: Janne Huhtala Kuvat: Yamaha Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 23.9.2026 Moottoripyörät Kawasaki Ninja H2 palaa mallistoon – mutta melkein light-versiona 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 21.9.2026 Koeajo Honda WN7 lupaa moottoripyörien sähköistä vallankumousta, mutta onko maailma vielä valmis? 17.9.2026 Ajoneuvot Houkutteleeko kokonaiset 11 senttimetriä korkeutta kasvanut Lexus ES nelivetoisena peräti paluumuuttajia crossovereista sedaneihin? 17.9.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 51: Kawasaki KLE 500 on klassikko, jonka paluuta on toivottu – mutta palkitaanko odotukset? 16.9.2026 Moottoripyörät Aston Martin julkaisee moottoripyörän – AMB 002 Roadster on törkyhintainen taideteos 15.9.2026 Uutinen Skuuttivahingon keskikorvaus noin 1 600 euroa – vuokralaudoilla 380 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa vuonna 2025 15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se ei pysty 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 22.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Ei mitään uutta taivaan alla – Moottorin käytetty Saab makaa yhä korjaamolla 23.9.2026 Sähköautot Riittääkö 80 latauspysähdystä? – saksalainen Tobias lähti täyssähköisellä Mercedes-Benz eActros 600 –kuorma-autolla maailmanympärimatkalle 22.9.2026 Autoilu Pitäisikö polttomoottoriauton pysäköinnistä sähköauton latauspaikalle seurata tavallista tuntuvampi parkkisakko? – Valtaosan mukaan ei 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel