29.1.2019 Ajoneuvot Maistiainen: Honda Monkey 125 – Apina kasvoi aikuiseksi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ulkomuoto on hämmästyttävän tarkasti samanlainen kuin vanhassa kunnon Honda Monkey-mopossa, mutta kooltaan Monkey on kasvanut aikuisellekin sopivaksi. Tarkasti esikuvaansa muistuttava ulkomuoto herättää hilpeyttä. Satulaan istuessa puolestaan hämmästyttää selvästi kasvanut istuinkorkeus. Käynnistynapin painallus tuo mieleen vanhan mopo-Monkeyn, sillä tyhjäkäynnillä yksisylinterisen nelitahtimoottorin pehmeää käyntiääntä tuskin kuulee. 70-luvun Monkeyn keskipakokytkin on pelkkä muisto. Nyt kytkin ja vaihteet toimivat kuten muissakin moottoripyörissä, paitsi paljon herkemmin ja kevyemmin. Ykkösvaihde on välitetty niin lyhyeksi, että liikkeelle lähtö onnistuu sujuvammin kakkosvaihteella. PItkäiskuisen moottorin suurin vahvuus on tasainen vääntö koko kierrosalueella, joten suurin vaihde eli nelonen on käyttökelpoinen jo kaupunkinopeuksissa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Myötätuulessa satasta Pienistä 12-tuumaisista pyöristä ja vain 1155 millin akselivälistä huolimatta Monkey on yllättävän vakaa maantienopeuksissakin. Kahdeksankympin rajoitusalueella sen 9,3 hevosvoiman teholla pysyy hyvin liikennevirran mukana, mutta turhan optimistiset ohitusyritykset kannattaa jättää väliin. Myötätuulessa satasen nopeus ylittyy jos pitää kaasua riittävän pitkään pohjassa. Jousitus on pehmeä. Se on perusteltua, sillä Monkey on rekisteröity yhdelle hengelle eikä matkustajalle ole edes jalkatappeja. Parhaimmillaan se on lyhyillä matkoilla ja kaupunkiajossa. Ensimmäiset Monkey-erät saatiin Suomeen 2018 ja ne myytiin kaikki loppuun etukäteen. Tänä vuonna mallin saatavuus on parempi. Jo satoihin nousseen myyntimäärän perusteella voikin sanoa Monkeyn ottavan Suomessa samanlaisen aseman kuin skoottereilla on muualla Euroopassa, vaivaton kaupunkiajoneuvo vailla pysäköintiongelmia. Bonuksena Monkey-kuljettaja saa jokaisella pysähdyksellä uusia kavereita, kun ventovieraat ihmiset tulevat ihmettelemään hauskalta näyttävää Hondaa tai kertomaan omia Monkey-kokemuksiaan 70- ja 80-luvuilta. Honda Monkey 125 Moottori : yksisylinterinen nelitahtimoottori,124 cm³, ilmajäähdytys Voimansiirto: 4 vaihdetta, ketjuveto Teho: 6,9 kW (9,3 hv) / 7000 r/min Vääntö: 11 Nm / 5250 r/min Istuinkorkeus: 776 mm Paino tankattuna: 107 kg Tankki: 5,6 litraa Hinta: 4390 € Teksti ja kuvat: Janne Huhtala Lue lisää Kaikki artikkelit 29.10.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi akso 55: Sähkö ei sovi prätkään! Miksi maailma ei ole vieläkään valmis kaksipyöräisten sähköistykselle? 25.10.2026 Ajoneuvot Fiat teki Pandinasta tämän näyttävän erikoismallin vain, jotta Italian hallitus ei kaappaisi Autobianchia Stellantikselta, ja mahdollisesti antaisi sitä kiinalaisvalmistajien käsiin 24.10.2026 Käyttötesti Laitoimme käyttötesti-Honda GB350:n vastakkain Royal Enfield Classicin kanssa – tulosta voisi kutsua yllätykseksi 23.10.2026 Moottoripyörät Kawasaki esitteli uuden Versys 900:n – luvassa historian sporttisin Versys-malli 22.10.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 54: Royal Enfield Guerrilla 450 – sissihommat tuntuvat aika mukavilta 22.10.2026 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 3 alkaen 29 990 euroa – tuolla hinnalla saa jo nopeimman version, muttei vielä mittaristonäyttöä 22.10.2026 Moottoripyörät Kulti kutistin Triumphin! Uusi Bonneville T40 on rajusti varusteltu retromalli 21.10.2026 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 3 todistaa osaltaan, että sähköautokin voi olla yhtä aikaa ”edullinen” ja hauska – ja se on ihan kuin symmetrinen versio Velosterista 17.10.2026 Moottoripyörät Honda CB 1000 GT – väkevä matkapyörä supersportin sielulla Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 29.10.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Mersun pohja osui asfalttiin – oliko tässä kymppitonnien raapaisu? 29.10.2026 Koeajo Onko Toyota bZ4X Touring lottovoittajan päiväuni? 29.10.2026 Päivän kuva Muistatko mihin näitä rautoja tarvittiin takavuosien linja-autoissa? 30.10.2026 Autoilu Käyttötestiauton pohjakosketus paljasti korotetun risteyksen virheen Helsingissä 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 25.10.2026 Käyttötesti käytetyllä Saako vain 200 euroa maksavasta ja loppuunajetusta Kiasta leivottua käyttökelpoisen maasturin? 25.10.2026 Ajatuksia autoista Yhdellä voltilla 800 vastaan: Tesla tekee itselleen hallaa sirkustempuilla 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa