29.1.2019 Ajoneuvot Maistiainen: Honda Monkey 125 – Apina kasvoi aikuiseksi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ulkomuoto on hämmästyttävän tarkasti samanlainen kuin vanhassa kunnon Honda Monkey-mopossa, mutta kooltaan Monkey on kasvanut aikuisellekin sopivaksi. Tarkasti esikuvaansa muistuttava ulkomuoto herättää hilpeyttä. Satulaan istuessa puolestaan hämmästyttää selvästi kasvanut istuinkorkeus. Käynnistynapin painallus tuo mieleen vanhan mopo-Monkeyn, sillä tyhjäkäynnillä yksisylinterisen nelitahtimoottorin pehmeää käyntiääntä tuskin kuulee. 70-luvun Monkeyn keskipakokytkin on pelkkä muisto. Nyt kytkin ja vaihteet toimivat kuten muissakin moottoripyörissä, paitsi paljon herkemmin ja kevyemmin. Ykkösvaihde on välitetty niin lyhyeksi, että liikkeelle lähtö onnistuu sujuvammin kakkosvaihteella. PItkäiskuisen moottorin suurin vahvuus on tasainen vääntö koko kierrosalueella, joten suurin vaihde eli nelonen on käyttökelpoinen jo kaupunkinopeuksissa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Myötätuulessa satasta Pienistä 12-tuumaisista pyöristä ja vain 1155 millin akselivälistä huolimatta Monkey on yllättävän vakaa maantienopeuksissakin. Kahdeksankympin rajoitusalueella sen 9,3 hevosvoiman teholla pysyy hyvin liikennevirran mukana, mutta turhan optimistiset ohitusyritykset kannattaa jättää väliin. Myötätuulessa satasen nopeus ylittyy jos pitää kaasua riittävän pitkään pohjassa. Jousitus on pehmeä. Se on perusteltua, sillä Monkey on rekisteröity yhdelle hengelle eikä matkustajalle ole edes jalkatappeja. Parhaimmillaan se on lyhyillä matkoilla ja kaupunkiajossa. Ensimmäiset Monkey-erät saatiin Suomeen 2018 ja ne myytiin kaikki loppuun etukäteen. Tänä vuonna mallin saatavuus on parempi. Jo satoihin nousseen myyntimäärän perusteella voikin sanoa Monkeyn ottavan Suomessa samanlaisen aseman kuin skoottereilla on muualla Euroopassa, vaivaton kaupunkiajoneuvo vailla pysäköintiongelmia. Bonuksena Monkey-kuljettaja saa jokaisella pysähdyksellä uusia kavereita, kun ventovieraat ihmiset tulevat ihmettelemään hauskalta näyttävää Hondaa tai kertomaan omia Monkey-kokemuksiaan 70- ja 80-luvuilta. Honda Monkey 125 Moottori : yksisylinterinen nelitahtimoottori,124 cm³, ilmajäähdytys Voimansiirto: 4 vaihdetta, ketjuveto Teho: 6,9 kW (9,3 hv) / 7000 r/min Vääntö: 11 Nm / 5250 r/min Istuinkorkeus: 776 mm Paino tankattuna: 107 kg Tankki: 5,6 litraa Hinta: 4390 € Teksti ja kuvat: Janne Huhtala Lue lisää Kaikki artikkelit 27.6.2026 Ajoneuvot Ajoavustinsyynissä ”tipaton Rellu” eli Renault 4 E-Tech Electiric 25.6.2026 Moottoripyörät Maailman ensimmäinen naku on edelleen iskussa – Ducati Monster on hintava mutkateiden valtias 23.6.2026 Hyötyajoneuvot Stellantiksen hyötyajoneuvokokoonpano laajenee – kuljettajalle käytännöllisempi ja jopa 3000 euroa halvempi 20.6.2026 Moottoripyörät Honda GB350S on erinomainen työmatkapyörä – helppous peittoaa kiirefiiliksen 19.6.2026 Ajoneuvot Auton turvajärjestelmät: miten selviää Škoda Elroq tarkasta syynistä? 18.6.2026 Ajoneuvot Audi A6 on jälleen sovitettu kaikille teille – uusi, levee A6 Allroad tulee saataville lataushybridinä tai V6-dieselinä 18.6.2026 Konsepti Onko tässä tuleva täyssähkö M3? – i3:n isosisko ajaa BMW M:n sähkön aikakaudelle 17.6.2026 Ajoneuvot Tältä näyttää Suomessa ensikertaa piipahtanut Scania Irizar PHEV 16.6.2026 Ajoneuvot Diesel tekee paluun – pyöreitä täyttävä Citroën Berlingo saa kokoonpanoonsa dieselversion Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 27.6.2026 Kuorma-autot Hei kaikki räätälöityä luksusta arvostavat kuljetusyrittäjät, Scanialla on teille yltiömakea uutuus! 28.6.2026 Ajatuksia autoista Kävin klassikkoautotapahtumassa ja opin, että nuoriso ei olekaan pilalla 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä