20.3.2017 Ajoneuvot Koeajo: ranskalaisella tyylillä – Peugeot 3008 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Peugeot 3008 erottuu joukosta tyylikkäällä sisustuksellaan. Hyvää: runsaat tilat, mukavuus, varustelu, ketteryys. Huonoa: kevyt ohjaus, ei nelivetomahdollisuutta. Äkkiseltään voisi ajatella, että niin ranskalaiset autonostajat kuin valmistajatkin ovat olleet vastahakoisia muualla suosittuja kaupunkimaastureita kohtaan. Sikäläiset tehtaat ovat sinnitelleet erilaisten yhteistyömallien avulla, Renault Nissanin ja PSA Mitsubishin kanssa. Mutta ranskalaisethan ovat itse asiassa keksineet koko autoluokan jo aikaa sitten, nelivetoinen Tipparellu, Peugeot 504 Dangel ja Simca Matra Rancho tulevat ensimmäisenä mieleen. Ne vain olivat aikaansa huimasti edellä, eivätkä muodostuneet myyntimenestyksiksi. Kun sitten Nissan Qashqai esiteltiin paljon myöhemmin, ranskalaiset varmaan naureskelivat todeten kokeilleensa tuotakin jo. Viimeistään myyntitilastot ovat hyydyttäneet hymyn. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Runsaat tilat Nyt ranskalaiset ovat ilmeisesti tulleet johtopäätökseen, etteivät citymaasturit olekaan mikään ohimenevä trendi. Kasvavasta markkinasta on saatava oma osuutensa. Peugeot on ratkaissut asian helpolla tavalla, Citroën Picasso -tila-auton kanssa samalle perusrakenteelle on tehty ulkonäöltään maasturimaisempi kori ja perässä seuraa Grand Picasson sisar seitsemänpaikkainen Peugeot 5008. Kummassakaan nelivetomahdollisuutta ei ole tarjolla lainkaan eikä muutakaan maasturiin yhdistettävää järeyttä. Tilaa on kuitenkin runsaasti, ja keveys tuo suorituskykyä ja taloudellisuutta. Eivätkä asiakkaat kuitenkaan haluaisi maksaa nelivedosta tai maasto-ominaisuuksista, rotevampi ulkonäkö riittää. Keskikokoluokan kaupunkimaastureista kolme neljästä on etuvetoisia. Tyylikäs sisustus Peugeot 3008 on täsmäisku juuri tähän myydyimpään kokoluokkaan. Kooltaan ja hinnaltaan se osuu muun muassa Nissan Qashqain, Misubishi ASX:n, Honda H-RV:n ja Seat Atecan tontille. Kuluttajalla riittää valinnanvaraa. Peugeot erottuu muusta joukosta tyylikkäällä sisustuksellaan, erityisesti kalleimmilla versioillaan. Koeajetun Alluren lasikatto ja vaalea verhous tuovat valoisuutta ja avaruutta. Kangaspinnat jatkuvat ovista kojelautaan ja nahkaosat tuovat laaduntuntua. Kojelaudan muodot ovat lennokkaat ja linjoiltaan selkeät. Nappularivistöjen ja kosketusnäytön käyttö ei ole aivan yhtä selkeää, mutta toimintoja oppii käyttämään nopeasti haluamallaan tavalla, joko ratin napeista tai kosketusnäytöstä. Muhkea keskikonsoli eristää kuskin ja apparin omiin looseihinsa sekä pitää sisällään valtavan säilytystilan. Leppoisaa matkantekoa Mittaristo muuntuu kuskin toiveiden mukaan vaikkapa kartaksi. Erikoisinta on mittariston sijoitus ratin kehän yläpuolelle muiden Peugeotien tapaan. Siihen kuitenkin tottuu nopeasti ja useimmille ajoasennostakin tulee tällöin mainio. Pieni kahdeksankulmainen ratti ei oikein istu käteen ja yhdessä herkän kevyen tehostuksen kanssa ajamisesta tulee helposti yliohjaavan haparoivaa. Muutoin luvassa on leppoisaa menoa niin mukavan jousituksen kuin onnistuneen äänieristyksenkin puolesta. Vaivattomaan ajoon sopii myös koeajetun version 1,6-litrainen diesel, jonka yhteistyö uuden kuusivaihteisen automaatin kanssa on saumatonta ja tehokasta. Ripeät lähdöt vaativat pikkumoottorin huudattamista, mutta ääni ei kantaudu sisälle asti. Jos moottoria ei revittele kovin taajaan, kulutus pysyy viiden litran tuntumassa. Teksti: Petri Munukka Kuvat: Roman Razinkov Lisätietoja: www.peugeot.fi/uusi3008 Peugeot 3008 Allure BlueHDI 120 Hinta alkaen 23 702 € Koeajetun auton hinta varusteineen 32 318 € Moottori Dieselmoottori 1 560 cm³, 4 sylinteriä, ahdin, 6-v. automaattivaihteisto, etuveto. Teho 88 kW (120 hv), 3500 r/min Vääntö 300 Nm (1750 r/min) Vääntö 300 Nm (1750 r/min) Kiihtyvyys 0–100 km/h 11,6 s Huippunopeus 185 km/h Kulutus l/ 100 km NEDC-kulutus 4,2 (yhd.) (l/km) CO2-päästöt 108 g/km Mitat pituus 4447 mm, leveys 1841 mm, korkeus 1624 mm, akseliväli 2675 mm Euro NCAP 5 tähteä Takuu 3 vuotta / 100 000 km Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 27.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Mercedes-Benz EQB 300 4Matic – tämä tulee tarpeeseen 26.3.2024 Koeajo Maistiainen: Suzuki Swift – pienessä vara parempi 26.3.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: oliko käytetyllä Volvo V50 -ekodieselillä ajaminen oikeasti halpaa? 25.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Volvo XC90 T8 – vanhojentanssien kuningatar 25.3.2024 Ajoneuvot Asiakkaan ostama Volkswagen olikin savuttava öljynkuluttaja – myyjäliike alkoi etsiä syyllistä edellisestä omistajasta 25.3.2024 Ajoneuvot Supersuositun Fiat 500:n myynti loppuu Euroopassa – siksi täyssähköversiolle jouduttaneen tekemään oma polttomoottorivaihtoehtonsa 24.3.2024 Koeajo Maistiainen: Renault Scenic – enemmän sähköistä perheautoa 24.3.2024 Ajoneuvot Täysin uusi Infiniti QX80 lienee parasta, mitä Nissan Patrolista on koskaan tehty 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa – siksi se siirtyy historiaan Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 27.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Mercedes-Benz EQB 300 4Matic – tämä tulee tarpeeseen 28.3.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Herra tasavallan presidentti, kuinka usein pesetätte autonne? 27.3.2024 Matkailu Satavuotias Fordin matkailuauto – osattiin sitä ennenkin 26.3.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: oliko käytetyllä Volvo V50 -ekodieselillä ajaminen oikeasti halpaa? 28.3.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Cadillac Escalade 25 vuotta - sivujuonteesta statussymboliksi 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 25.3.2024 Ajoneuvot Asiakkaan ostama Volkswagen olikin savuttava öljynkuluttaja – myyjäliike alkoi etsiä syyllistä edellisestä omistajasta 25.3.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: 2 x VW Golf - kaksipäisen Golfin varjossa 25.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Volvo XC90 T8 – vanhojentanssien kuningatar 26.3.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: oliko käytetyllä Volvo V50 -ekodieselillä ajaminen oikeasti halpaa? 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 20.3.2024 Ajoneuvot Vanhassa, yli 170 000 kilometriä ajetussa Škodassa havaittiin suuri öljynkulutus pian kauppojen jälkeen – myyjän mielestä autossa ei ollut vikaa luovutushetkellä 20.3.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Kiinan poliisin peitellessä ökyostoksiaan, voi Mercedes-Benz ML muuttua yhtäkkiä Honda CR-V:ksi 20.3.2024 Uutinen Vakuutusyhtiö If myöntää taas vakuutuksia Porsche Taycan -sähköautoille ja sen sisarmalleille – kunhan tietty ehto täyttyy 25.3.2024 Ajoneuvot Asiakkaan ostama Volkswagen olikin savuttava öljynkuluttaja – myyjäliike alkoi etsiä syyllistä edellisestä omistajasta