17.6.2019 Ajoneuvot Enemmän hyvää: Alpine A110S Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä 292-hevosvoimainen Alpine A110S täydentää palkitun ranskalaisurheiluauton mallistoa. Autoveron lisäksi yksi automaailman suurimpia vääryyksiä on ylistetyn Alpine A110 -urheiluauton puuttuminen Suomen markkinoilta. Maineikkaan urheiluautovalmistajan uudelleenherätys on kerännyt ylisanoja maailman autolehdistössä, ja onnistuipa Alpine nousemaan Euroopan vuoden auto -äänestyksessäkin toiseksi – ja vielä tasapistein enemmän ykköstiloja saaneen Jaguar I-Pacen kanssa. Alpine A110:n resepti ei tuo urheiluautomaailmaan mitään ennen näkemätöntä, enemmänkin se tuo takaisin menneille vuosikymmenille jääneitä hyveitä. Valtavan moottoritehon sijaan iloa ja suorituskykyä on haetty keveydestä ja tarkoituksenmukaisuudesta. Jos perusmallin 252 hevosvoimaa kuitenkin tuntuu vähän miedolta, voi auton tilata nyt myös 292-hevosvoimaisena A110S -painoksena. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Oranssia ja mattaharmaata Alpine A110S:n erottaa perusmallista pienistä yksityiskohdista. Ulkopintaa koristaa valinnaisen mattaharmaan värin lisäksi jarrusatuloiden kaltaiset oranssit yksityiskohdat ja GT Race -nimen saaneet vanteet. Ulkopinnan oranssit yksityiskohdat jatkuvat Alpinen sisätilojen tikkauksissa. Verhoilussa on käytetty Dinamica-mikrokuitua, ja Sabeltin istuimet painavat vain 13,1 kiloa kappale. A110S:ään tarjotaan lisävarusteena hiilikuituista kattoa, joka keventää autoa 1,9 kiloa. Lisävarusteena istuimiin saa hiilikuituviimeistelyn. Muita painonsäästökohteita ovat lisävarusteena tarjottavat Fuchsin takovanteet. Auton paino on edelleen hyvin alhainen, vain 1 114 kg. Tekniikkapuolet ovat jatkojalostetta tavallisesta A110:stä. Alustaa on madallettu 4 millimetriä, pohjaanlyötikumeja on muokattu, jouset ovat 50 prosenttia jäykemmät ja iskunvaimentimet säädetty uudelleen. Kallistuksenvakainten kerrotaan olevan jopa 100 prosenttia jäykemmät edessä ja takana. Myös Michelin Pilot Sport 4 -renkaiden seoksen kerrotaan olevan S-malliin hienosäädetty. Perus-Alpinen lisävarustelistalta löytyvät Brembon jarrut ovat S-mallisa vakiovarusteena. Ylävääntöä Suurin yksittäinen muutos löytyy kuitenkin moottoritilasta. Isäntäfirma Renaultin 1,8-litrainen turboahdettu nelosmoottori on viritetty nyt 292-hevosvoimaan, mikä on 40 hevosvoimaa perusmallia enemmän. 320 newtonmetrin vääntömomentti on ennallaan, mutta se on tarjolla nyt 400 kierrosta korkeammilla kierroksilla (2000–6400 rpm). Auton vaihteistona on yhä Getragin 7-vaihteinen kaksoiskytkinlaatikko ja tasauspyörästö on lukoton. 0–100 km/h sprintin Alpine A110S selvittää 4,4 sekunnissa. Alpine kertoo perusmallin keskittyvän enemmän ajamisen hauskuuteen, kun S-versio on muokattu terävämpi ja tarkempi ajettava. Auton kerrotaan olevan vakaampi korkeissa nopeuksissa. Jäljellä on enää yksi kysymys: milloinkohan herkun saisi Suomeen? Teksti: Lauri Ahtiainen, lähde ja kuvat: Alpine Lue lisää Kaikki artikkelit 29.3.2024 Uutinen World Car of the Year 2024 on Kia EV9 – myös Hyundai Ioniq 5 jälleen palkinnonsyrjässä kiinni ja Toyota Priukselle muotoilupalkinto Ferrarin nenän edestä 28.3.2024 Uutinen Vaarana on tiestön korjaustarpeen hallitsematon kasvu 27.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Mercedes-Benz EQB 300 4Matic – tämä tulee tarpeeseen 27.3.2024 Moottoripyörät KTM haukkasi itselleen päätösvallan MV Agustasta 27.3.2024 Uutinen Kainuulle messevä tunnustus luontomatkailualueena 26.3.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: oliko käytetyllä Volvo V50 -ekodieselillä ajaminen oikeasti halpaa? 26.3.2024 Uutinen Operaatio Pajunkissa starttaa jo 54. kerran – Autoliitto varoittaa routakuopista ja kevätauringosta 26.3.2024 Moottoripyörät Husqvarna Svartpilen 801 – malliston suurin ja tehokkain nakupyörä 25.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Volvo XC90 T8 – vanhojentanssien kuningatar Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.3.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Herra tasavallan presidentti, kuinka usein pesetätte autonne? 27.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Mercedes-Benz EQB 300 4Matic – tämä tulee tarpeeseen 27.3.2024 Matkailu Satavuotias Fordin matkailuauto – osattiin sitä ennenkin 26.3.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: oliko käytetyllä Volvo V50 -ekodieselillä ajaminen oikeasti halpaa? 26.3.2024 Autoilu Helsingin kaupunki harkitsee bensa- ja dieselautojen käytön kieltämistä 10 vuoden päästä – ”Miten ratkaisut vaikuttaisivat sinun arkeesi?” 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 25.3.2024 Ajoneuvot Asiakkaan ostama Volkswagen olikin savuttava öljynkuluttaja – myyjäliike alkoi etsiä syyllistä edellisestä omistajasta 25.3.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: 2 x VW Golf - kaksipäisen Golfin varjossa 25.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Volvo XC90 T8 – vanhojentanssien kuningatar 26.3.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: oliko käytetyllä Volvo V50 -ekodieselillä ajaminen oikeasti halpaa? 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 20.3.2024 Ajoneuvot Vanhassa, yli 170 000 kilometriä ajetussa Škodassa havaittiin suuri öljynkulutus pian kauppojen jälkeen – myyjän mielestä autossa ei ollut vikaa luovutushetkellä 20.3.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Kiinan poliisin peitellessä ökyostoksiaan, voi Mercedes-Benz ML muuttua yhtäkkiä Honda CR-V:ksi 20.3.2024 Uutinen Vakuutusyhtiö If myöntää taas vakuutuksia Porsche Taycan -sähköautoille ja sen sisarmalleille – kunhan tietty ehto täyttyy 25.3.2024 Ajoneuvot Asiakkaan ostama Volkswagen olikin savuttava öljynkuluttaja – myyjäliike alkoi etsiä syyllistä edellisestä omistajasta