18.1.2017 Ajoneuvot Jos autovero poistuisi, paljonko autot halpenisivat? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Autoveron poistuminen laskisi perusautojen hintoja maltillisesti, mutta unelmaosastolle tilanne olisi herkullinen Moottori korostaa, ettei minkäänlaisia päätöksiä autoveronpoistosta ole tehty. Seuraavat laskelmat perustuvat ajatusleikkiin, jossa ministeri Anne Berner huomisessa (19.1.2017) tiedotustilaisuudessa esittäisi autoverotulojen korvaamista auton käytön verotuksella, ja myöhemmin eduskunta hyväksyisi suunnitelman. Suunnitelma vaatisi myös valtiovarainministeriön hyväksynnän, sillä autoverotus eivät kuulu Bernerin vetämälle Liikenne- ja viestintäministeriölle. Eli mitä kävisi, jos autoveromme poistuisi? Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Esimerkki 1: Škoda Octavia Combi Škoda Octavia saa kasvojenkohotuksessa uuden ilmeen. Škoda Octavia oli vuonna 2016 Suomen myydyin auto (5531 kpl). Otetaan esimerkkimalliksi Octavia Combi 1.4 TSI Ambition DSG. Malli on pykälän litraista perusmoottoria puhdikkaampi 150 hevosvoimainen kaksoiskytkinvaihteistolla varustettuna. Octavian hinta on 27 887,31 euroa. Toimituskuluja ei selkeyden vuoksi huomioida. Octavian hiilidioksidipäästöt ovat 117 grammaa kilometriltä, minkä johdosta autoveroksi muodostuu 4 962,31 euroa. Autoverovapaan Octavian hinta siis olisi 23 195 euroa. Tämäkään hinta ei ole verovapaa, sillä autoverottomassa hinnassa on yhä 24 prosenttia arvonlisäveroa – ja sen poistumisesta on turha haaveilla. Saisiko mainitun Octavian todellakin 4 962 euroa halvemmalla? Tuskin, jos hintoja vertaa autoverottomaan Saksaan. Siellä vastaava Octavia maksaa 26 130 euroa, eli vain 1 757 euroa Suomen autoverollista hintaa vähemmän. Hintaeroa korostaa Saksan 19 prosentin arvonlisävero. Mistä hintaero sitten johtuu? Todennäköisesti Suomen autoverorasitteen vuoksi Škodaa Suomeen maahantuova Helkama-Auto on voinut neuvotella Saksan maahantuojaa paremmat hinnat. Jos autovero poistuisi, Octaviaa tuskin saisi Suomesta montaa tonnia Saksaa halvemmalla. Myös Ambiente-varustetason sisällä voi olla maakohtaisia eroja. Esimerkki 1: Nissan Qashqai Nissan Qashqai on markkinoiden toiseksi myydyin auto. Verrataan Qashqain Suomi-hintaa autoverottomaan Viroon. Molemmissa maissa myynnistä vastaa sama yhtiö Nissan Nordic Europe. Otetaan esimerkkiautoksi hinnaston edullisin malli, Nissan Qashqai DIG-T 115 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja Visia-varustelulla. Autoverollinen kokonaishinta mallille on 22 890 euroa. Qashqain hiilidioksidipäästöt ovat 129 grammaa, ja autoveroa kokonaishinnasta on 4 476,73 euroa. Qashqain autoveroton hinta Suomessa siis olisi 18 413 euroa. Virossa sama auto maksaa 17 390 euroa. Jos Viron 20 prosentin arvonlisäveron sijaan autosta peritään Suomen 24 prosenttia, saadaan loppuhinnaksi 17 969 euroa. Myös Nissanin hintaeroon saattavat vaikuttaa varuste-erot. Škoda Octaviasta poiketen Nissan Qashqain hinta saattaisi siis laskea varsin reilusti, mikäli autovero päätettäisiin poistaa. Esimerkki 3: BMW 520d xDrive Kaikkihan me haluaisimme ajaa kalliimmilla autoilla, mutta raskaasti verotetussa Suomessa kallis on poikkeuksellisen kallista. Jos siis autovero päätettäisiin poistaa, olisiko uusi upea 5-sarjan BMW vihdoinkin tavoiteltavissa? Otetaan esimerkkimalliksi BMW 520d a xDrive Business. BMW on suosittu työsuhdeauto, joten autosta ei edes saa Business-varustelematonta yksilöä. Se tasoittaa hieman hintaeroa saksalaiseen ”karvalakkiin” verrattuna. Mainittu BMW maksaa Suomessa 54 881,08 euroa, josta autoveroa on 9541,08 euroa. BMW:n autoveroton, mutta 24 prosentin arvonlisäveron sisältävä hinta siis on 45 340 euroa. Saksassa 520d A xDriven saa edullisimmillaan tasan 50 000 eurolla. Saksassa arvonlisävero on 19 prosenttia, eli sama auto Suomen arvonlisäverolla maksaisi 52 100 euroa. Hintaeroa Saksan autoverottomalla ja Suomen autoverollisella Business-varustellulla BMW:llä on siis 2 781 euroa – Saksan bemarikauppias vetää selvästi suomalaiskollegaansa kovemmat katteet. Jos autovero siis päätettäisiin poistaa, pysyisi baijerilaisunelman hinta pitkällä tähtäimellä lähes nykyisellään. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Esimerkki 4: Ferrari F12berlinetta Kukapa meistä ei haluaisi Ferraria? Valitettavasti Suomen hiilidioksidipäästöihin perustuva autoverotus kohtelee rumasti 730 hevosvoimaista italialaista V12-moottoria. Ferrari F12berlinettan autoverollinen hinta on komeat 550 393 euroa. Hinnan taustalla ovat mallin massiiviset 350 gramman kilometripäästöt – autoveron osuus hinnasta on 265 087 euroa! Jos siis näet liikenteessä Ferrari F12berlinettan, salli kuljettajalle kohtelias nyökkäys. Hänen unelmallaan on maksettu monen suomalaislapsen ilmainen peruskoulutus. Autoverorasitteesta vapautetun orin saa Suomessa 285 305 eurolla. Auton tarkkaa listahintaa ulkomailla on vaikea löytää, Ferrarit ilmeisesti ostetaan hintaa kysymättä. Saksalaisen Sport Auton loppuvuodesta 2014 tekemässä koeajossa F12berlinettan hinnaksi kerrotaan 268 328 euroa, mikä tuskin on liian kaukana nykyhinnasta. Autoveron poistaminen siis suunnilleen puolittaisi Ferrarin hinnan! Koska erikoisautoilla ajetaan hyvin harvoin, eivät korkeat aikakohtaiset käyttömaksut juuri autojen omistajia haittaisi. Kuviteltu autoveron poistuminen näkyisi siis ainakin katukuvan kaunistumisena. Koska näistäkin autoista maksettaisiin 24 prosentin autovero, voisi jo muutaman lisä-Ferrarin myynti Suomeen näkyä valtion kassassa lisätuloina. Se leikistä. Moottori korostaa, ettei minkäänlaisia autoveroon liittyviä päätöksiä ole toistaiseksi tehty. Moottori seuraa: Autokauppa autoveron poistosta: uhkia, epäuskoa ja toiveikkuutta Poliitikot Bernerin suunnitelmasta: Aho puoltaa, Orpo ja Soini eivät Yhteenveto Liikenneverkkoyhtiöstä: syyt, seuraukset ja avoimet kysymykset Jos autovero poistuu, miten käy tuontiautojen verotuksen? Nämä tiehankkeet odottavat liikenneverkkorahaa Liiketalous määrää tien käytön hinnan Tieliikenne rahoittaa yhteiskunnan kuluja, mutta valtion raha ei riitä tienpitoon Viranomaisten viestintä kaunistelee autoilun kustannuksia uudessa järjestelmässä Laske, miten verotusmuutos vaikuttaisi – ehkä – sinun autoiluusi Jos autovero poistuisi, paljonko autot halpenisivat? Bernerin lista vuoti Ylelle: ministeri vaihtaisi autoveron ajoaikamaksuihin Teksti: Lauri Ahtiainen Kuvat: Lauri Ahtiainen ja valmistajat Lue lisää Kaikki artikkelit 25.4.2024 Ajoneuvot Lamborghini Urus SE kulkee 60 kilometriä sähköllä – ja pauhaa 800 hevosvoiman edestä 24.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-Benz G580 with EQ Technology – ei nimi vuoden odotetuinta sähkömonsteria pahenna 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 23.4.2024 Uutinen Nuoret hirvieläimet etsivät nyt elinpaikkojaan – ja voivat poukkoilla liikenteessä 23.4.2024 Ajoneuvot 350 000 uutta kotia vuodessa – tätä kaikkea sopii odottaa bestseller BMW X3:n pian koittavalta uudistukselta 21.4.2024 Ajoneuvot Ford Mustang 60th Anniversary Package kunnioittaa alkuperäistä ja ainoaa muskeliautoa 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi – mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Ajoneuvot 24 senttimetriä ja yksi kokonainen istuinrivi lisää: uuden C3 Aircrossin myötä Citroën C3:n käsite venyy ja paukkuu 17.4.2024 Liikenne Veroaikeet: Autoilulle keppiä ja porkkanaa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 24.4.2024 Yleinen Uusi Tesla Model 3 Ludicrous on kolmessa sekunnissa nollasta sataan kiihtyvä perheauto, jonka saa alle 60 000 eurolla - naurettavaa 24.4.2024 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz V 300 d 4Matic - pröystäilemätöntä luksuskyytiä 23.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 tyylikkäämmäksi tummennuskalvojen poistolla 23.4.2024 Koeajo Maistiainen: täyssähköinen Porsche Macan alle 85 000 eurolla 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi - mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Koeajo Maistiainen: Škoda Kodiaq – suosikki nyt lataushybridinä alkaen 48955 euroa 20.4.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Opel Calibra Turbo ja aikamatka ysärille 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu? 2.4.2024 Ajoneuvot 7 vuotta vanha hybridi-Volkkari hajosi takuuaikana – korjaus kesti kuukausia, syntyi yli 14 000 euron lasku